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测试奥迪Q8 论“灯厂旗舰”的自我修养

第 1/5 页:外观:无框车窗领风骚
第 1/5 页:外观:无框车窗领风骚第 2/5 页:内饰:质感出色彰显动感第 3/5 页:空间:更适合四人乘坐第 4/5 页:动态感受:“稳”字当头第 5/5 页:性能测试:各项数据优异
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  [爱卡汽车 评测 原创]

  如果把奥迪和数字“8”联系在一起,你的脑海里会想到什么概念?前沿科技、极致性能、亦或是稳重豪华?的确,8是奥迪旗舰车型的专属数字,R8、S8、A8哪个不是狠角色?它们身上的光环都令“8”这个数字变得如同传奇一般。作为Q家族的旗舰车型,Q8需要具备哪些硬实力,才能不负旗舰之名?今天我们就来好好聊聊这个话题。

测试奥迪Q8 论“灯厂旗舰”的自我修养

  在去年10月,我参加了Q8的上市发布会,在茫茫沙海里开着Q8豁了一整天,那种刺激感觉至今都记忆犹新,感兴趣的朋友可以戳下图回顾一下相关内容。

Q8

  外观:无框车窗独领风骚

Q8外观

Q8外观

Q8外观

Q8外观

Q8外观

Q8

Q8外观

Q8外观

  即便是6活塞刹车卡钳也撑不满22英寸轮圈,多少显得有些空。4条明显倾向干地抓地力的运动胎加上强悍的刹车硬件配置,Q8的刹车表现自然无需担心,具体成绩在下文的测试中揭晓。

Q8外观

Q8外观

Q8外观

  外观部分总结:Q8的外观在BBA的旗舰SUV中独树一帜,相比宝马X7(参数|询价)、奔驰GLS这种超大个的7座SUV而言,Q8更像是一个意气风发的少年,看不出丝毫的油腻感,身上的棱角还未经世事打磨,动感才是它的主旋律。在国内,这样的外观直接注定了它只属于“少数人”。

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奥迪Q8
厂商指导价:76.88-104.88万 级别:中大型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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